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    钢塑土工格栅承载力强,施工方便使用寿命长

    发布时间:2019-03-01 18:06:14

    来源:慧聪网

    作者:张雨1

       一、土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚***等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。

        钢塑土工格栅以高强度钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤压使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则称为加筋土工格栅或钢塑复合土工格栅。铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力,整体上限制了地基土的剪切,侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递,分布到下卧软土层上,较好地提高了地基的承载力,由于加筋土垫层的作用,加大了压缩层范围内地基的整体刚度,有利于调整地基的变形,使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物,能很好地吸收地震的能量,故其抗震性能好。钢塑土工格栅的

        用途:用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

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        二、钢塑土工格栅的特点:

        1、钢塑土工格栅的强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

        2、能有效提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

        3、与传统土工格栅相比,钢塑土工格栅具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

        4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了用其他土工材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

        5、钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

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        三、产品参数:

        规格:钢塑土工格栅

        格栅种类:双向格栅

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        四、玻璃纤维土工格栅的特点:

        高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。

        无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。

        热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。

        与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。

        物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。

        集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样***形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。

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        五、土工格栅用途:

        土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。

        土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。

        土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

        土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。

        土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。

        土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。

        土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。

        土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

        土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。

        土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。

        国内外关于土工格栅加固路堤抗震效应、加固效果、作用机理的研究也很少,计算分析方法欠完善和成熟,现场实际工点测试资料积累也不多。

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